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风电叶片法兰的法兰面是相互作用垂直的，而立式车床的工作台是水平不断回转的，所以该工装的主要分析功能是利用大端法兰上的螺栓孔，把工装与法兰用于连接在一起。工装装夹在工作就是台上时，应被加工的法兰平面与立式车床工作台，需要同心并平行。
为减少企业工装应用数量，该工装应能变换装夹位置，在1个工装上能加工弯头2端大小法兰。该工装与叶片法兰形式固定后，回转运动半径一般不应存在超过立车的工作服务半径，并能方便装夹易于及时调整，方便快速进刀方式切削。
工装刚度数据校验，槽型结构由于悬臂梁受力信息模型建立车削时受力情况发生时间弯曲和扭转，应校验其挠度和转角。通过对于以上条件校核，挠度7.27×lO-7m和转角8.969×10-5都是的变形，并在学习相关活动部位又增加了加强筋等，刚度远超其他计算结果数值，刚度能满足切削力的要求。
该工装与叶片法兰类型组合后回转中心直径为2.42m＜3.50m（双柱立车回转直径），所以此保证工装理论上提出可行。车削方法加工，加工处理大型法兰时，将底板向下调整装夹于立车工作台上，弯头法兰装人工装行业之中，大端法兰用螺栓与托板固定，法兰金属加工面与立车工作台同心且平行关系才能更好进行确定切削。
加工小端法兰时将工装底板向下，装夹于立车工作台上，用6个手动设置小型汽车千斤顶，将小端法兰背面和小托板之间顶紧后用螺栓将小端叶片法兰与小托板固定，才能对小法兰标准进行优化切削，在切削找正装夹时应大小法兰的垂直度。
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